油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。其工作原理是利用液體本身的電阻，通過對電感線圈產(chǎn)生一定頻率的交流電流來進行工作。

油浸式變壓器的結構。鐵心：鐵心是變壓器磁路的主體，分為心式結構和殼式結構兩種。心式變壓器的原、副繞組套裝在鐵心的兩個鐵心柱上，結構簡單，電力變壓器均采用心式結構。殼式變壓器的鐵心包圍繞組的上下和側面，制造復雜，小型干式變壓器多采用。

繞組（線圈）：繞組是變壓器的電路部分，繞組的作用是電流的載體，產(chǎn)生磁通和感應電動勢。不同容量、不同電壓等級的電力變壓器，繞組方式也不一樣，一般電力變壓器常用同心式和交疊式兩種形式。

附件：電力變壓器的附件包括油箱、儲油柜（油枕）、分接開關、安全氣道（防爆管）、絕緣套管等。這些附件的作用是保證變壓器的安全和可靠運行。例如，油箱是油浸式變壓器的外殼，用于散熱和裝變壓器油 。 儲油柜（油枕）裝在油箱上，使油箱內(nèi)部與外界隔絕；分接開關用于改變原繞組的匝數(shù)，達到調(diào)壓的目的；安全氣道（防爆管）裝在油箱頂蓋上，用于維護設備，避免油箱在發(fā)生故障時受損；絕緣套管則用于將線圈引線端引出油箱，并使引線與油箱絕緣。

絕緣結構：絕緣結構是變壓器的重要組成部分，主要包括電瓷、電工層壓木板、絕緣紙板等。通過其結構可以分為外絕緣和內(nèi)絕緣，外絕緣主要指一二次繞組引出線的瓷套管，由此可構成相間絕緣和相對地絕緣。

冷卻裝置：油浸式變壓器通常還配備有冷卻裝置，如散熱片、風扇等，以確保變壓器在運行過程中能夠有效地散熱，避免過熱。

油浸式變壓器的優(yōu)點高效性：油浸變壓器具有高效能的特點，可以將輸送電力時的能量損失降至比較低。可靠性：由于油浸變壓器通常采用密封結構，因此其內(nèi)部絕緣材料不易受到外界環(huán)境的影響，從而提高了設備的可靠性和耐久性。負載適應能力強：油浸變壓器具有較強的負載適應能力，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)輸入和輸出電流來滿足不同負載條件下的需求。

油浸式變壓器的缺點油漏：油浸式變壓器容易出現(xiàn)油漏情況，導致變壓器的油量減少，影響變壓器的正常運行。油質(zhì)老化：隨著變壓器使用時間的增長，變壓器內(nèi)部的油質(zhì)會逐漸老化，導致變壓器的絕緣性能下降。占地面積大：相比其他類型的變壓器，油浸式變壓器通常占地面積較大。高溫存在風險：油浸式變壓器由于使用絕緣油，高溫下具有易燃、易燃燒等潛在危險。需要定期維護檢查。

油浸式變壓器應用領域。電力輸配電：油浸式變壓器通常被用于電網(wǎng)輸配電站，將高電壓變換成較低電壓供給用戶，有助于減小電流損耗、提高電網(wǎng)效率。

工業(yè)用途：工業(yè)領域通常需要使用不同電壓級別的電能來滿足不同設備的需求。發(fā)電廠與電網(wǎng)連接：發(fā)電廠將通過發(fā)電機產(chǎn)生的電能通過油浸式變壓器升壓，以便將電能有效地輸送到電網(wǎng)中。鐵路牽引系統(tǒng)：油浸式變壓器用于將電網(wǎng)供應的高電壓轉換成列車牽引系統(tǒng)所需的適當電壓和頻率。封閉環(huán)境應用：油浸式變壓器的槽體中填充了絕緣油，使其能夠在污染或潮濕的環(huán)境中工作。