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鐵芯由硅鋼片疊加而成:硅鋼片的厚度通常為0.35毫米或更薄,這些薄片經(jīng)過(guò)涂覆絕緣漆以減少渦流損耗。鐵芯為磁通提供低阻力的磁路,增強(qiáng)磁通耦合,減少磁損耗。為變壓器繞組提供機(jī)械支撐。
絕緣紙、絕緣漆等:用于繞組之間、繞組與鐵芯之間的絕緣。
電氣隔離:防止繞組之間短路,確保變壓器正常工作。
熱散熱:幫助散熱,防止過(guò)熱損壞變壓器。
鋼制油箱:裝有變壓器油,通常為礦物油。變壓器油通過(guò)對(duì)流散熱,帶走變壓器運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。另一方面油作為絕緣介質(zhì),提高絕緣性能,防止電氣擊穿。
裝在油箱頂部,通常與油箱通過(guò)一根管道連接。當(dāng)變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或縮小時(shí),儲(chǔ)油柜起著儲(chǔ)油及補(bǔ)油的作用,從而保證油箱內(nèi)充滿油。同時(shí)由于裝了儲(chǔ)油柜,使變壓器縮小了與空氣的接觸面,減少了油的劣化速度。儲(chǔ)油柜的側(cè)面還裝有一個(gè)油位計(jì)(油標(biāo)管),從油位計(jì)中可以監(jiān)視油位的變化。
有的變壓器的儲(chǔ)油柜中,放著一個(gè)耐油尼龍橡膠囊。外是油,內(nèi)是空氣,借薄膜將油與空氣隔離,減緩油的劣化。
在儲(chǔ)油柜和防爆管之間還有一個(gè)小管連通,使兩處的空氣壓力相同、油面相同,避免了由于油面的變化造成氣體繼電器的誤動(dòng)作。
片式散熱器或管式散熱器:安裝在油箱外部,通過(guò)自然冷卻或強(qiáng)制風(fēng)冷、強(qiáng)制油冷。加快變壓器油的冷卻速度,保持變壓器在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。
防爆管:安裝在油箱上部。喇叭形的管子與儲(chǔ)油柜或大氣連通,管口由薄膜封住。當(dāng)變壓器內(nèi)部有故障時(shí),油溫升高,油劇烈分解產(chǎn)生大量氣體,使油箱內(nèi)壓力劇增,這時(shí)防爆管薄膜破碎,油及氣體由管口噴出,防止變壓器的油箱燃燒或變形。
溫控器:監(jiān)測(cè)變壓器溫度,防止過(guò)熱。
壓力釋放閥在內(nèi)部油壓過(guò)高時(shí)釋放壓力,防止油箱燃燒。
引線和套管
高壓套管和低壓套管:用絕緣材料制作,用于將變壓器內(nèi)部繞組引出的電線連接到外部電路。
電氣連接:將變壓器內(nèi)部繞組電氣連接到外部電路。
絕緣保護(hù):確保引線在穿過(guò)變壓器殼體時(shí)保持良好的電氣絕緣
有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)(OLTC)或無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)(NLTC):根據(jù)負(fù)荷情況和電網(wǎng)電壓情況調(diào)整變壓器的輸出電壓。是調(diào)整變壓比的裝置。雙圈變壓器的一次線圈及三圈變壓器的一、二次線圈一般都有三至五個(gè)分頭位置(三個(gè)分接頭的中間分頭2為額定電壓的位置,相鄰分頭相差土5%;多分頭的變壓器相鄰分頭相差2.5%),操作部分裝于變壓器頂部,經(jīng)傳動(dòng)桿伸入變壓器的油箱。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的需要,按照指示的標(biāo)記,來(lái)選擇分頭的位置,有的變壓器裝有有載調(diào)壓裝置。
銅板或鋁板等導(dǎo)電材料,安裝在繞組或鐵芯之間。減少漏磁損耗和磁通對(duì)周?chē)O(shè)備的干擾。
電屏蔽:減少電場(chǎng)對(duì)周?chē)O(shè)備的干擾,防止電場(chǎng)耦合產(chǎn)生的損耗
鋼制或鑄鐵制殼體,保護(hù)變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)免受外部物理?yè)p傷。提供機(jī)械支撐,確保變壓器安裝穩(wěn)固。
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